Luksusowe autobusy z łóżkami w Europie: Na europejskich drogach szykuje się prawdziwa rewolucja w podróżowaniu. Nowa flota luksusowych autobusów nocnych oferuje wygodne łóżka, prywatne kabiny i dodatkowe udogodnienia, które do tej pory kojarzyły się głównie z samolotami czy pociągami premium. Pomysł szybko zyskuje popularność, bo pozwala wygodnie przemieszczać się między miastami, a przy okazji zaoszczędzić na noclegu. Eksperci zwracają uwagę, że nowa usługa może stać się realną konkurencją dla tanich linii lotniczych, które od lat dominują w segmencie podróży krótkodystansowych. Pytanie tylko, czy pasażerowie skuszą się na komfort kosztem dłuższego czasu przejazdu.
Luksusowe autobusy z łóżkami w Europie
Od listopada nowa linia autobusów nocnych rozpocznie kursy w Europie. Na początek uruchomione zostaną dwie trasy, ale jak donosi Money.it, do 2026 roku celem jest obsługa aż 25 połączeń na całym kontynencie. Projekt realizuje szwajcarska firma Twiliner z siedzibą w Zurychu, która od lat pracowała nad tym pomysłem. Pierwotnie start planowany był już na 2021 rok, teraz jednak plan staje się faktem – ruszyła sprzedaż pierwszych biletów na podróże nocne od listopada.
Na początek dostępne będą dwie linie: Zurych–Bazylea–Luksemburg–Bruksela–Rotterdam–Amsterdam oraz Zurych–Girona–Barcelona. Pierwsza z nich obsłuży Europę Środkową i Północną, druga skierowana jest w stronę zachodnich regionów kontynentu. W przyszłym roku mają pojawić się także połączenia z miastami włoskimi. Największą innowacją Twiliner są rewolucyjne fotele, które można całkowicie rozłożyć i zamienić w łóżka, co pozwala wygodnie przespać całą podróż.
Czytaj także: Na tych trasach w Europie podróż autobusem jest szybsza niż lot samolotem
Każdy autobus Twiliner pomieści jedynie 21 pasażerów – 18 na górnym pokładzie i 3 na dolnym – co zapewnia dodatkowy komfort i przestrzeń. Firma podkreśla, że opracowała pierwszy i jedyny fotel, który jednym przyciskiem można zamienić w prawdziwe łóżko. Każde stanowisko wyposażone jest także w stolik do pracy na komputerze lub spożywania posiłków. Na pokładzie znajdzie się snack bar z przekąskami i napojami. Patent na nowy typ siedzenia został zgłoszony w listopadzie 2022 roku, a sam koncept częściowo nawiązuje do amerykańskiego rozwiązania Ridecabin, oferowanego na zachodnim wybrzeżu USA.
Na pokładzie autobusów dostępne są także przestronne i nowoczesne toalety, Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz niewielka strefa prywatna, w której pasażerowie mogą się przebrać lub odświeżyć przed przyjazdem. Pod względem ekologii firma zapewnia, że pojazdy zasilane biodieslem mają ślad węglowy porównywalny z pociągami, co znacznie ogranicza wpływ na środowisko.
Ile kosztuje bilet autobusem z łóżkami?
Niestety ceny przejazdów nie należą do niskich. Bilet w jedną stronę na trasie Zurych–Amsterdam 8 grudnia kosztuje około 160 euro, a w niektórych terminach w listopadzie sięga nawet 180 euro. Podróż na trasie Zurych–Barcelona w tym samym terminie to wydatek około 166 euro, a w wybranych dniach listopada cena rośnie do 187 euro za przejazd w jedną stronę.
Ceny biletów Twiliner nie należą do najniższych, jednak możliwość nocnej podróży na fotelach zamienianych w łóżka pozwala zaoszczędzić na kosztach hotelu. – „Oferujemy produkt unikalny. Liczba miejsc jest ograniczona, ale i tak na każdą trasę potrzebnych jest dwóch kierowców. Można wybrać pociąg, ale jest drogi, a nocne kursy często bywają przepełnione” – podkreślił prezes Luca Bortolani.