FlixTrain ze Szwajcarii do Niemiec – Podróżowanie po Europie może być nie tylko wygodne, ale i tanie. FlixTrain zapowiedział uruchomienie nowych, atrakcyjnych cenowo połączeń kolejowych ze Szwajcarii do Niemiec, które mają zrewolucjonizować sposób, w jaki poruszamy się między tymi krajami. Bilety mają kosztować znacznie mniej niż tradycyjne przejazdy pociągami międzynarodowymi, a komfort podróży ma pozostać na wysokim poziomie. Sprawdź, dokąd i za ile pojedziesz nowym zielonym pociągiem.
FlixTrain ze Szwajcarii do Niemiec
Największy nacisk położono na trasę z Zurychu do Monachium przez Winterthur i St. Gallen. Firma planuje również wydłużenie istniejącej linii Berlin – Basel Bad Bhf do Zurychu. Przedstawiciel FlixTrain podkreślił, że przewoźnik nie zamierza konkurować z gęstą siecią szwajcarskich połączeń regionalnych, ale chce zaoferować atrakcyjną alternatywę na trasach międzynarodowych. Usługi obejmą jedynie połączenia długodystansowe.
Choć pociągi FlixTrain są wolniejsze niż składy Deutsche Bahn, ich ceny są znacznie niższe. Przykładowo podróż na trasie Bazylea – Berlin może kosztować zaledwie 10 euro, co czyni ofertę bardzo konkurencyjną w stosunku do standardowych taryf kolejowych. Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) potwierdziły kontakt z FlixTrain, ale nie zdradziły szczegółów ewentualnej współpracy.
Nowa umowa Szwajcarii z UE otwiera drogę dla FlixTrain
Plany ekspansji FlixTrain do Szwajcarii są możliwe dzięki nowej umowie z Unii Europejską. Porozumienie zawarte w grudniu zobowiązuje Szwajcarię do udostępnienia większej części sieci transportowej firmom kolejowym z UE. W praktyce oznacza to możliwość prowadzenia połączeń kolejowych głęboko w głąb kraju bez konieczności współpracy z SBB.
Obecnie SBB ściśle współpracuje z Deutsche Bahn, ÖBB i Trenitalia w obsłudze tras międzynarodowych. Pociągi TGV Lyria na trasach do Francji są z kolei prowadzone wspólnie z SNCF. FlixTrain obsługuje obecnie Bazyleę dzięki stacji Basel Badische Bahnhof, która jest zarządzana przez Deutsche Bahn, a nie SBB.
Przeczytaj także: Bernina Express: Najsłynniejszy pociąg panoramiczny w Europie. Praktyczne informacje na temat podróży
Wyzwania dla FlixTrain w Szwajcarii
Zanim pierwsze zielone pociągi FlixTrain dotrą na dworzec Zurych HB, przewoźnik musi pokonać kilka przeszkód. Minister gospodarki Guy Parmelin zaznaczył, że FlixTrain będzie mógł kursować w Szwajcarii, ale tylko pod warunkiem zachowania punktualności i niezakłócania kursów SBB.
Kolejną kwestią jest ustalenie godzin odjazdów. Rząd chce, by FlixTrain kursował głównie w godzinach nocnych i porannych, ale firma woli operować w godzinach szczytu. Przedstawiciel FlixTrain zauważył, że w Zurychu pociągi odjeżdżają o pełnych godzinach, po czym następuje spokój na stacji, co przewoźnik chce wykorzystać.
Nieporozumienia dotyczą również systemu biletowego. Parmelin podkreślił, że zagraniczne firmy kolejowe muszą akceptować szwajcarskie karty GA i bilety zniżkowe. FlixTrain argumentuje, że jako operator międzynarodowy powinien być zwolniony z tego obowiązku..
Przyszłość FlixTrain w Szwajcarii zależy od porozumienia z UE
Ekspansja FlixTrain do Szwajcarii będzie w dużej mierze zależeć od zatwierdzenia umowy z Unii Europejską. Szwajcarski rząd planuje przeprowadzenie czterech referendów dotyczących porozumienia, a według polityków głosowanie może odbyć się dopiero po 2027 roku. Wciąż nie wiadomo, czy FlixTrain zdąży wprowadzić swoje pociągi na szwajcarskie tory przed ostatecznym zatwierdzeniem umowy.